| > archief >Sloop delen van de binnenstad | Juli 2005Vragen ex. Art. 42 R.v.O.(raadsnummer 2005-261)beantwoording |
| Nieuwegein, 29 juli 2005 |
Geacht college, In het voorontwerp bestemmingsplan Binnenstad wordt bouwblok 13, gelegen direct ten westen van het huidige Cityplaza, bestemd voor wonen en grootschalige detailhandel. In de komende tijd worden parkeergarages gebouwd bij het Antonius Ziekenhuis en een kantoortoren met parkeergarage in centrum oost. Hierdoor ontstaat er een gevoelig tekort aan parkeerruimte in het centrum van Nieuwegein. Wethouder Van Linge heeft in de commissie Binnenstad verklaard dat direct na de zomer van dit jaar gestart wordt met de sloop van de huidige bebouwing op kavel 13. Daar kan in eerste instantie aanvullende parkeerruimte worden aangelegd. De fractie van ONS snapt dat de genoemde bouwactiviteiten tot een extra tekort aan parkeerruimte leiden. Wij hebben echter vraagtekens bij de wijze waarop u voor aanvullende parkeerruimte gaat zorgen: sloop van bestaande bebouwing. Een interessante variant op Ruimte Maken. Met de sloop van kavel 13 loopt u vooruit op de toekomstige bestemming van deze kavel: wonen en grootschalige detailhandel. Er bestaat onzes inziens echter nog geen enkel reëel perspectief op invulling van deze bestemming. Anders gezegd: zonder enige zekerheid over de realisering van deze bestemming lijkt ONS de sloop van bestaande bebouwing uiterst voorbarig. Wij herinneren ons nog maar al te goed de overtuigende beloftes van voormalig wethouder De Bruin over de invulling van de locatie waar ooit het gemeentehuis heeft gestaan... . De komst van een warenhuis is al snel een fabel gebleken. Wat wij daarvan over hielden was: dat liever niet nòg eens. De fractie van ONS heeft geen behoefte aan beloftes en mooie woorden als “wij streven ernaar....” en “het is de bedoeling dat....” en “wij zijn ervan overtuigd dat....”. Voor dat tot sloop wordt overgegaan zult u een aanzienlijk beter perspectief moeten bieden, zoals een contract met een marktpartij cq marktpartijen die een contract aangaan voor de realisering van woningen en een detailhandelscentrum. Bent u in staat om dit perspectief te bieden? Voor de voorgenomen sloop van de kantoren en woningen aan de Schakelstede geldt een vraag van gelijke orde. Bouwheren voor deze kavel 4 zijn de gemeente Nieuwegein en Corio. Sloop van deze kavel moet ruimte gaan bieden voor maatschappelijke functies, winkels en parkeren. De sloop zal niet voor januari 2006 plaatsvinden, zo is medegedeeld.Wanneer dan wel en wat is bepalend voor het tijdstip? Streeft u naar een gelijktijdige realisering van de Corio- en de gemeentelijke bouwplannen? Hoe ver is Corio en hoe ver bent u met de planvoorbereiding? Naast schriftelijke beantwoording van deze vragen is bespreking van dit onderwerp in de komende commissie Binnenstad wellicht verhelderend. Vertrouwende op een spoedige reactie, met vriendelijke groet, de fractie van Onze Nieuwegeinse Samenleving, B.Th. de Winter, fractievoorzitter |
| Beantwoording |
Onderwerp beantwoording vragen ex artikel 42 R.v.O.
(Raadsnummer 2004-330) 31 augustus 2005 Geachte heer de Winter, In uw brief (ex. Art.42 R.v.O) van 29 juli jongstleden stelt u vragen over de sloop van delen van de Binnenstad. In deze brief beantwoorden wij uw vragen. De binnenstadsplannen kennen een lange geschiedenis van plannen maken en herzien. Sinds het OOB door de raad is vastgesteld en de contracten met Ecobuildings, Corio en nu ook AZN zijn gesloten, mag gesteld worden dat de gemeente daadwerkelijk aan de vooravond staat van de feitelijke herontwikkeling binnenstad. De omvang van deze herstructureringsopgave vereist om meer dan een reden fasering en dat geldt ook voor de sloop van te vervangen gebouwen en dus ook woningen. Het college heeft op 22 februari jl. het besluit genomen tot sloop van de zogenaamde Mitroswoningen, op de toekomstige ontwikkellocatie 13 waar volgens het OOB en het voorontwerpbestemmingsplan binnenstad straks winkels, woningen en parkeervoorzieningen komen. In het collegebesluit over de noodzaak van deze in West te slopen woningen is uitvoerig gemotiveerd waarom de sloop nu daadwerkelijk noodzakelijk is. De feitelijke sloop start naar verwachting op 14 november 2005. Daarvoor zijn er al werkzaamheden als voorbereiding op de sloop. De sloop van de genoemde woningen in West is noodzakelijk om het tijdelijke tekort aan parkeerplaatsen in Oost te kunnen opvangen en zo nodig ruimte te maken voor tijdelijke bedrijfshuisvesting. Daarnaast wordt in de Binnenstad parkeerregulering ingevoerd opdat de beschikbare parkeerplaatsen meer dan nu het geval is beschikbaar blijven voor de bewoners en bezoekers van de Binnenstad. Met deze maatregelen komt het college haar belofte aan bewoners en ondernemers in de Binnenstad om de woningen, winkels en bedrijven bereikbaarte houden. Kortom: de sloop van de Mitroswoningen maakt de herontwikkeling van de rest van de Binnenstad de komende jaren mogelijk. Bovendien zou het onverstandig zijn om de grond van locatie 13 nu al te verkopen aan een ontwikkelaar. Enerzijds omdat het onwenselijk is om daar op korte termijn al te ontwikkelen. Er is juist gekozen voor fasering van oost naar west om de Binnenstad tijdens de herstructurering leefbaar en bereikbaar te houden. Anderzijds omdat de grondwaarde van locatie 13 alleen maar zal toenemen naarmate meer van de nieuwe Binnenstad gerealiseerd is. Bovendien geeft het in eigendom houden van locatie 13 de gemeente de broodnodige flexibiliteit in het project. Het college is tegen deze achtergrond van oordeel dat het allerminst voorbarig is de woningen te slopen zoals u stelt in uw brief. Uw suggestie dat het college slechts "beloftes en mooie woorden" bezigt en geen helder perspectief zou bieden wijzen wij dan ook resoluut van de hand. De ontwikkelcombinatie en de gemeente zijn momenteel met het Q-team in overleg over de architectenselectie voor de locaties 1,4 en 7. Zodra daar meer over bekend is, laten wij dat de gemeenteraad weten. Voor wat betreft de sloop van de kantoren, winkels en woningen aan de Schakelstede heeft de gemeente afspraken gemaakt met Corio en de ontwikkelcombinatie Stadshart Nieuwegein CV (AM en ING). De gemeente en de ontwikkelcombinatie streven inderdaad naar gelijktijdige ontwikkeling van de locaties 1 (warenhuis en wonen), 4 (informatiecluster en winkels) en 6 (parkeren en kantoren). Zodra de ontwikkelcombinatie in nauwe samenwerking met de gemeente de ontwerpplannen voor de kavels 1, 4, 7 en 8 akkoord bevonden heeft en er voldoende nieuwe winkelmeters voorverhuurd zijn, krijgt de gemeente van Corio het signaal dat de Citykantoren gesloopt kunnen worden. Naar verwachting is dit niet eerder dan medio 2006. Wij verwachten u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders, drs. P.C.M. van Elteren drs. C.M. de Vos secretaris Burgemeester |
