| > actueel >Nieuwegein in ademnood | Maart 2006 |
Meer over de luchtkwaliteit in Nieuwegein op de webpagina van de Natuur en Milieu Federatie
|
Nieuwegein in ademnood"Wat een schattige Struisvogel! Maar het geeft wel een foutief beeld": zegt de wethouder van GroenLinks als zij de poedelprijs van de NMU, op 23 februari 2005, in ontvangst neemt wegens het uitblijven van een gemeentelijk plan om de lucht schoner te maken.Foutief beeld of niet. Onze Nieuwegeinse Samenleving is hier bepaald niet trots op: Nieuwegein is in ademnood Bogen en Verkiezingsretoriek? Wat heeft de Nieuwegeiner eigenlijk nog te makken over woongenot en luchtkwaliteit met een verkeersaantrekkend plan zoals het regio bedienend binnenstadsplan? PvdA, CDA, VVD, GroenLinks, D66, CU, en SGP zijn niet van plan om de verkeersaantrekkende werking van hún plannen te onderkennen. Deze partijen denken de luchtkwaliteit te verbeteren, door aan te modderen op lokaal niveau; een roetfiltertje op het gemeentelijke wagenpark bijvoorbeeld, of alle Nieuwegeiners op de fiets ten behoeve van de automobiliteit van de binnenstadsbezoekers van buiten Nieuwegein. Het is niet ondenkbaar dat deze partijen, in al hun voorgewende 'naïviteit', de Nieuwegeiners eerdaags oproepen met de kreet: Ga op de fiets om het binnenstadsplan te reddenEn wat te denken, in verband met luchtkwaliteit, van het plan Hoog Zandveld/Lekboulevard en het project van stichting de Baten die een wooncomplex voor ouderen aan de Batauweg wil realiseren waar ademnood al fors heeft toegeslagen?Waarom kon het luchtkwaliteitsplan van de gemeente Nieuwegein in december 2005 niet gewoon klaar zijn? Daar is een eenvoudige verklaring voor: PvdA, CDA, VVD, GroenLinks, D66, CU en SGP, dé partijen die bogen op zéér veel politieke ervaring hebben het niet nodig gevonden; in verband met de verkiezingen in 2006. Na vier jaar neuspeuteren moet er toch iets beloftevols voor in het verkiezingsprogramma over blijven; niet dan? Bericht van de Natuur en Milieu federatie:"De gemeente Nieuwegein is van mening dat de Struisvogel een foutief beeld geeft, want de gemeente heeft al diverse maatregelen genomen. Zo lobbyde Nieuwegein bij het Rijk voor snelheidsverlaging op de snelwegen, is het fietsbeleid goed en betaald parkeren ingevoerd. Nieuwegein verwacht binnenkort het eigen wagenpark drastisch milieu- en klimaatvriendelijker te maken. En last but not least: over een maand ligt er wél een luchtkwaliteitsplan. Na de overhandiging volgde een debat tussen lijsttrekkers, raadsleden, wethouders en lokaal netwerk. De NMU stelde tevreden vast dat ondanks het achterwege blijven van een plan, luchtkwaliteit wel de aandacht heeft bij de gemeente. Sinds 1 januari 2001 moeten gemeenten de luchtkwaliteit gedetailleerd in kaart brengen. Als blijkt dat de gezondheidsnormen overschreden worden, is een plan vereist met gemeentelijke luchtkwaliteitsmaatregelen. In de provincie Utrecht zijn dat 9 gemeenten. Zeven van die gemeenten hadden nog geen plan. Breukelen heeft sinds zeer kort een plan, Nieuwegein volgt snel en de gemeenten Veenendaal en Zeist zijn ook aan de slag. Maarssen, Vianen en Bunnik hebben nog niks bekend gemaakt. Een luchtkwaliteitsplan is geen stokpaardje van de NMU, maar een noodzaak en een wettelijke plicht. Een noodzaak voor de inwoners van Nieuwegein, voor de raadsleden en voor de gemeente zelf. Het schept duidelijkheid en geeft een doel en dat is essentieel voor een hardnekkig probleem als luchtverontreiniging. Het gaat om een integrale aanpak die erop gericht is om de gezondheidsproblemen daadwerkelijk op te lossen. En een plan helpt om zaken concreet te maken." |
